CHASIS: Construido totalmente con chapa plegada en ¼ de 150 m/m X 200 m/m, con  lanza central. Adaptaciones para los cojinetes de tambor. Refuerzos en sus lados. 
 
TREN TRASERO: Construido con tubo de 4” redondo, con cojinetes. Bujes de 2” 1/2 soldado, punta de eje reforzada de 2” ½.

TAMBOR DE ROLO: Construido en (CH) chapa cilindrada S.A.E. 1010 de 12,7 m/m (1/2), de 1000 m/m de alto. Soldado al tambor los porta cuchillas, a éstos se le colocan las cuchillas de 5” de alto x 500 m/m de larga S.A.E. (1045) éstas en posición helicoidal cambiables. 
En las tapas de ambos lados están soldados los ejes de 2” ½ con escuadras internas, y dentro del tambor se coloca 1 rompeolas (tipo refuerzo interno).